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- Wartezeiten an Mautstellen sparen
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- Eine Abrechnung für alle Ihre EETS Länder
- Kein OBU-Pfand
- Barrierefrei durch Europa fahren
Bitte beachten Sie: Ab dem 1. November 2025 wird Slowenien das Mautsystem aktualisieren.
Ab diesem Datum werden die Mautgebühren auch nach dem CO₂-Emissionswert des Fahrzeugs berechnet. Um dem Fahrzeug eine verbesserte CO₂-Emissionsklasse zuzuordnen, laden Sie wie gewohnt in mySVG die notwendigen Dokumente hoch. Kunden, die diese Dokumente bereits für die Ermittlung in einem anderen Mautgebiet zur Verfügung gestellt haben, müssen an dieser Stelle keine weiteren Schritte unternehmen.
Mautabrechnung in Slowenien
- Die SVG fleXboxEUROPA ermöglicht die Abrechnung der Maut in Slowenien und in vielen weiteren Ländern Europas.
- Zusätzlich können bei der SVG fleXboxEUROPA Telematikdienste mitgebucht werden.
In Slowenien werden auf Autobahnen und Schnellstraßen sowie dem Karawankentunnel Mautgebühren erhoben.
Die Höhe der Maut richtet sich für jede Strecke ab von:
- der gefahrenen Entfernung.
- der auf der OBU eingestellten Achsenzahl (2, 3, 4+).
- der EURO-Emissionsklasse des Fahrzeugs (E0–6, EEV), die bei der Bestellung angegeben wurde.
Maut für die Nutzung des slowenischen Autobahn- und Schnellstraßennetzes
| Infrastrukturgebühr | 2 Achsen | 3 Achsen | 4 oder mehr Achsen | |
|---|---|---|---|---|
| in Euro/km ohne MwSt. | Klasse R2 | Klasse R3 | Klasse R4 | |
| CO2-Klasse 1 | EURO 0 - III | 0,200061 | 0,22229 | 0,462363 |
| EURO IV | 0,160049 | 0,177832 | 0,36989 | |
| EURO V | 0,140043 | 0,155603 | 0,323654 | |
| EURO EEV, VI | 0,120036 | 0,133374 | 0,277418 | |
| CO2-Klasse 2 | EURO VI | 0,114035 | 0,126705 | 0,263547 |
| CO2-Klasse 3 | 0,102031 | 0,113368 | 0,235805 | |
| CO2-Klasse 4 | 0,084026 | 0,093362 | 0,194192 | |
| CO2-Klasse 5 | Emissionsfrei | 0,030009 | 0,033344 | 0,069354 |
Die Infrastrukturabgabe stellt eine Abgeltung für die Kosten für Bau, Unterhaltung, Betrieb und Ausbau von Straßen (Infrastruktur) dar. Die Höhe der Infrastrukturgebühr richtet sich nach der Mautpreisliste für die Nutzung mautpflichtiger Straßen.
| Mautzuschlag | 2 Achsen | 3 Achsen | 4 oder mehr Achsen |
|---|---|---|---|
| in EUR/km ohne MwSt. | Klasse R2 | Klasse R3 | Klasse R4 |
| Auf den Abschnitten Koper-Ljubjana | 0,018681 | 0,020477 | 0,039304 |
| Auf den Abschnitten Ljubljana-Šentrupert | 0,006227 | 0,006825 | 0,013101 |
Der Zuschlag zur Infrastrukturgebühr wird den Bau des zweiten Gleises der Eisenbahnlinie Divača–Koper mitfinanzieren. Er wird auf den Autobahnabschnitten zwischen Koper und Ljubljana (15 %) und zwischen Ljubljana und Šentrupert (5 %) erhoben. Die Höhe des Zuschlags wird durch den Beschluss über die Einführung eines Mautzuschlags auf bestimmten mautpflichtigen Straßenabschnitten festgelegt.
Maut für die Nutzung des Karawankentunnels
| Tunnelmaut | 2 Achsen | 3 Achsen | 4 oder mehr Achsen |
|---|---|---|---|
| in EUR ohne MwSt. | Klasse R2 | Klasse R3 | Klasse R4 |
| Karawankentunnel | 4,85 | 5,38 | 10,76 |
Die Höhe der Tunnelmaut wird in der Verordnung über die Mautgebühr für die Benutzung des Karawankentunnels festgelegt. Die Tunnelmaut variiert nicht je nach EURO-Emissionsklasse, ihre Höhe hängt nur von der Anzahl der Achsen des Fahrzeugs (Mautklasse) ab.
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Stephan Böschemeier
Vorstand SVG Bundes-Zentralgenossenschaft
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